Как открыть автошколу?

На протяжении последних 10 лет автошколы появляются с завидной регулярностью. По данным государственной статистики, на 2010 год в стране было зарегистрировано порядка 3700 образовательных заведений.

Создание автошколы начинается с поиска территории для теоретических и практических занятий. Для изучения теории необходимы не только класс или аудитория, но и место для обязательного автотренажера. Для практических занятий необходима своя тренировочная площадка, при этом, площадка в центре города предпочтительнее, нежели на окраинах. Возможно сотрудничество с другими автошколами на одной площадке, однако в таком случае возможно ограничение по времени работы и количеству учеников.

Отвечая на вопрос, как открыть автошколу, можно ответить, что регистрация автошколы невозможна без получения лицензии на предоставление образовательных услуг. Для получения лицензии необходимо предоставить: договор об аренде помещения, договор об аренде площадки, документы на аренду учебного класса с установленным необходимым оборудованием, укомплектованный штат сотрудников (инструкторы с разрешениями и специализированными автомобилями, преподаватели, медицинский инструктор).

Наиболее простым вариантом открытия автошколы является автошколы-экстернат. В таком случае нет необходимости в получении лицензии, нужен лишь набор водителей, которые готовы учить курсантов. Однако в таком случае после окончания автошколы курсанту не выдается никаких документов, он идет сдавать экзамены в ГАИ самостоятельно, что редко заканчивается успешным получением прав.

Что является важным при открытии автошколы?

При открытии автошколы особенно важным является организация практических занятий. Многие предприниматели, решая, как открыть автошколу, выбрали вариант сотрудничество с опытными инструкторами-водителями на свободной основе. Это означает, что инструктор самостоятельно устанавливает стоимость занятий для курсантов, отдавая автошколе фиксированную плату за первое занятие с учеником. Современные автошколы стремятся уйти от такого варианта сотрудничества, считая его неприбыльным ни для компании, ни для учеников.

Все чаще реализуется иная схема сотрудничества автошколы и водителя-инструктора: стоимость занятий для всей курсантов одинакова вне зависимости от автомобиля и водителя. Водитель, работая по установленному плану, вырабатывает фиксированное количество часов практических занятий. За каждое проведенное занятие ученик ставит роспись, после чего план с проведенными часами занятий сдается в автошколу, которая выплачивает водителю фиксированную заработную плату.

Такая схема может быть менее выгодной для водителей, т.к. лимитирует возможность заработка. Подобное ограничение стоимости занятия привело к тому, что стоимость дополнительных занятий, о проведении которых автошколы не уведомляется, значительно возросла.